连着做了2个宝马钥匙，一点心得分享

badmouse · 发表于 2016-9-7 16:00:42

前些天，连做2个宝马,一个是07的328，CAS3；另一个10的3系，CAS3++
先说顺利的. cas3++，用新版的vvdi，本来要拆读，突发奇想，降级试试吧，按提示一步步来，很简单，很快，10分钟左右，最长等待的地方是2次对flash的擦写，其他都一闪而过。新版vvdi的宝马模块降级做还是安全的。

再说这个07的cas3就坎坷了，本来以为很简单，也的确是简单，很快配好钥匙，然而很快就发现仪表板多了一个“方向盘+锁头”的红色标志，除此一切正常。

锁头+方向盘警告灯

这个灯出现，原本意味着ELV方向盘锁故障，一般情况有这个灯出现，不能启动（方向盘锁真的故障）。本案除了这个灯让人心惊胆战，其他一切正常，读故障码，只有CAS里面有个大约是02AA的码，除了“cas故障”再无其他提示。
很显然是软件故障。在中文范围内，这个故障一个都没有被提及，更不用说解决方案；在英文范围，这个故障被指大量存在，几乎算通病了。下面的叙述不是我原创，只是汇集国外bimmer的经验及自己的实践：

这个故障往往发生在电瓶电压低的时候，cas3的车包括mini都容易出现这个故障，这个低电压（或许是波动？）造成CAS内部的计数器超出上限，于是这个灯被点亮。（我理解，CAS对ELV的偶发故障是有容忍度的，但当侦测到连续一定数量的故障，便认为是真的故障，于是亮灯并且不能自行复位）。我这个大约是在对cas读取的过程中偶然的一个什么干扰造成的。那么解决的方法就是复位计数器。
所需工具：Tool32
过程很简单：建立连接后，打开Tool32，

File -> "Load SGBD, Group File F3" 选取cas.prg

在job list里找到"steuern_elvcounter_cas_loeschen" 和 "steuern_elvcounter_elv_loeschen"，分别双击，result窗口出现即可

反复插拔钥匙，开关电门。警告灯消失。

这个方法仅适用有告警灯亮但ELV正常工作的情形

水疯子124丶 · 发表于 2016-9-8 11:14:52

学习学习学习

上官煦晨 · 发表于 2016-9-9 12:20:14

谢谢分享学习一下

yuetao · 发表于 2016-9-9 13:35:10

如果没有宝马的软件能否解决了？？

闯王 · 发表于 2016-9-9 19:10:48

谢谢分享学习一下

车博汇 · 发表于 2016-9-10 14:59:54

谢谢分享，学习了

宁立波VIP · 发表于 2016-9-11 10:32:39

没有宝马软件，有其它方法吗？

wx_T7NRw115 · 发表于 2016-9-11 12:59:38

谢谢师傅的分享,

badmouse · 发表于 2016-9-12 06:47:55

yuetao 发表于 2016-9-9 13:35
如果没有宝马的软件能否解决了？？

为什么要这么问？
连100多块钱的设备都不舍得买么？

kxg2588 · 发表于 2016-10-2 20:48:15

用什么设备

笑看风云 · 发表于 2016-10-12 18:57:09

学习了别人的经验

自信 · 发表于 2016-10-27 12:59:25

向师傅学习。

888666 · 发表于 2016-12-4 12:33:01

学习学习学习学习

falovell · 发表于 2017-1-12 00:32:30

師傅直接降級做?
一般不是都會拆下來讀eeprom備分嗎?
這樣做會不會有風險呢?

badmouse · 发表于 2017-1-21 14:47:33

falovell 发表于 2017-1-12 00:32
師傅直接降級做?
一般不是都會拆下來讀eeprom備分嗎?
這樣做會不會有風險呢?

降级的风险在哪里？就是时间长，夜长梦多的风险。
以前降级动辄数小时，风险当然大。现在只要10分钟左右，基本没风险

连着做了2个宝马钥匙，一点心得分享

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