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新骐达发动机不好启动KEY指示灯亮

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发表于 2015-1-3 20:11:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
1、故障现象
         客户来店做定期保养,反应几个问题:发动机有时不好启动,仪表KEY指示灯常亮,有时无法直接开启背门。
2、检测过程
       由于KEY指示灯亮,初步怀疑智能钥匙系统存在故障,智能钥匙系统存在故障也会引起发动机不好启动,于是先使用诊断电脑读取故障码显示为当前B2628车外天线故障,由于车外天线不至于 引起发动机不好启动,于是先把节气门和喷油嘴清洗匹配,发动机启动有所好转,但此故障码无法清除。
由于从客户描述得知故障是突发状况,,根据维修经验判断,出现在插头或是BCM(车身控制模块)的可能性最大,于是采取换件法更换车外钥匙天线 (后保险杠)
,故障依旧,把BCM更换了以后,故障码还是没有消除,维修一时陷入困境。
查询维修手册,根据维修手册,B2628  DTC检测逻辑,故障为:
   从车外钥匙天线 (后保险杠) 向 BCM 发送的电压过低或过高
   车外钥匙天线 (后保险杠)线束或接头[车外钥匙天线 (后保险杠) 电路开路或短路]
   检查车外钥匙天线电路
将点火开关转至 OFF 位置。
断开 BCM 接头和车外钥匙天线 (后保险杠) 的接头。
检查 BCM 线束接头和车外钥匙天线 (后保险杠) 线束接头之间的导通性。
经检查,发现BCM接头M70        端子82到车外钥匙天线接头B79端子1之间不导通
      BCM接头M70端子83到车外钥匙天线接头B79端子2之间导通。于是判定线束之中有断路现象,经细心排查,发现位于左后尾灯下保险杠内,有一段导线已经被磨断。
3、诊断结果
     BCM 线束接头和车外钥匙天线 (后保险杠) 线束接头之间断路。
4、故障排除
     将导线磨断处连接好,重新包扎固定,读取故障码,已变为过去故障,顺利清除,故障灯熄灭,背门开启正常,故障彻底排除。
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发表于 2015-1-6 21:19:13 | 显示全部楼层
细节也要注意。。。细节也要注意。。。
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发表于 2015-6-10 21:41:43 | 显示全部楼层
新騏達發動機不好啟動KEY指示燈亮
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发表于 2015-9-2 20:08:06 | 显示全部楼层
思路真清晰,描述细致,谢谢分享
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发表于 2016-6-2 14:13:02 | 显示全部楼层
很好的经验 学习了
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发表于 2017-4-29 10:13:44 | 显示全部楼层
学习学习谢谢
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发表于 2017-12-6 21:45:41 | 显示全部楼层
多谢分享,学习了
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发表于 2017-12-9 17:32:05 | 显示全部楼层
新骐达发动机不好启动KEY指示灯亮
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