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新人,马自达

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发表于 2020-6-7 13:12:11 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
车型 15款马自达2.5阿特兹 发动机是skyactiv故障现象,发动机故障灯亮,怠速无规律抖动,路试发现动力有衰减,回到厂里接IDS,直接检查发动机故障码,很明确的指示2缸缺火,先试点火线圈对调,故障依然是2缸缺火,继续对调火花塞,依然是2缸缺火,数据记录触媒损坏缺火一直是2缸,还不断增加,思路到这里有点懵,断开2号点火线圈各线都会有不同的故障码显示线路断路,那就是说线路暂时可以排除,考虑到这车的点火是双传感检测,一个是曲位,一个是排气凸位,那就对调呗,同款车手上就有,对调时还顺便看了下凸位和曲位齿圈,也没发现蹦齿,对调完了,还是2缸缺火,没辙,只能试喷嘴,这车是直喷的,喷嘴在歧管里面的,好在不难拆,喷嘴拆出来看不出问题,既然拆都拆了干脆洗一下,超声波来一波,接电源化清剂也走一波,雾化真没问题,不过当时在搭电和按化清剂就没拍,和3缸对调装回去,试车,重头戏来了,缺火依然缺火,不过2缸变3缸,那只能换了,因为洗都洗了没戏,看到这个喷嘴貌似是全封的就杜绝了散开的想法了,后来问了一下车主,据说他是有过一次去加的私人油,当时没什么问题,也没亮灯,就是力差了点,其实这个车还拆了不少东西来试过,新问题,走了不少的弯路,唉。
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 楼主| 发表于 2020-6-7 13:14:49 来自手机 | 显示全部楼层
第一发提示问答错误,重写发现照片发不了了,麻爪。
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