本帖最后由 韩塬孤狼 于 2018-7-30 00:54 编辑
7月11接别克新君威救援一例，客户报修自己更换的钥匙外壳，开了两天之后无法着车，怀疑是钥匙问题，于是请的锁匠重新匹配钥匙，遥控，还是无法着车，到达车辆跟前，检查发现，油泵信号，喷油信号，点火信号，都有但是没有油泵声音。客户反映油泵声音很小一直都没有，走的匆忙，也没有带化清剂，于是拖车回厂，重新检查各个信号，还有，油泵插头上下电都正常，让学徒给油泵外接供电也是没有反应，于是判断油泵损坏，发货，落油箱更换，还是打不着，再次检查线路信号，油泵没有供电了，检查保险继电器，继电器损坏，保险正常，更换继电器，检查线路发现在后轮减震手刹拉线固定位置，线束磨破了正好是油泵供电线，接好问题解决。
案例收获：1碰到各种常规供电信号，条件不变的情况下，信号不同，首先应该考虑线束接触不良或者磨损。
2常规车辆不着车，不要随便就
3、油泵继电器体积很小。
|
发表于 2018-7-30 00:44:47
