上家调表的把一台12年的408调死了，换了BSI还是无法启动，求救于我们，带上标致雪铁龙的专用仪器，及其它的必须工具，检查结果发动机和ABS无法通讯，按理调表只是拆下BSI不可能发动机电脑和ABS的故障，应该还是在BSI上，更换新的BSI故障一样，开始查找线路，发现ABS和发动机电脑板均有正常工作的电源，检查CAN线，电压严重失常，其中一条居然近似0V，测量其对地电阻，基本上是直通。拔掉发动机电脑和ABS还是一样，断开BSI之后，CAN线电压正常了，换另外一个BSI还是一样，难道两块BSI均损坏了？再三询问，他们还是仅仅拆过BSI，拆开BSI测量对比两块BSI内部，没有明显的损坏，把BSI安装回车上，一步步检查，发现是动力系统CAN线从，另外一个插头出来，不知道到什么地方去了，并且就是这个地方造成的短路，把这一条CAN线和BSI断开，正准备测量CAN线电压，发动机已经启动。使用原厂解码器查询全车故障，居然没有任何故障出现，所有功能也正常，由于时间已经晚了，路途还远，没有工夫仔细查短路的原因，就让他们自己查找短路的地方，我们起身回程了。没有该车的线路图，目前没法分析真正的原因。
后来据说一切正常，他们也没有查到短路的地方，就是这样交给车主了。奇怪的是切断了一根CAN线，没有什么功能失常。给以后的同学们参考一下，有熟悉这个车的同学解释一下这个什么原因 |
发表于 2017-6-25 01:36:32