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一辆北京伊兰特来厂做保养更换正时皮带啥的，不是我弄的，另一组干的，完事之后不着车了，确切的说是不好着车V，死命的打启动也偶尔着车，司机就开走了，第二天又拖回来还是不好着车，以为防盗锁死了，用电脑读故障码显示曲轴信号过弱，防盗电脑里显示正常，修过这车的一个小师傅总是时不时的摸摸正时传感器，我便问他咋的是不是拆曲轴传感器了，回答是，又问换正时带都在机头工作你拆曲轴传感器干啥，这货说拆曲轴螺丝时没地方撬住曲轴，就把传感器拆下来用改锥撬住里面的齿，然后前面卸曲轴螺丝，呵呵找到问题里，把油底壳卸下来检查曲轴上的触发齿轮连着有三个都撬平了，这时候咋整，拆机器？解体换触发轮？不，当然不，把二氧保护焊拉过来，直接在车上对齿轮进行堆焊，然后再用角磨机休整，尺寸精确到我能接受了，偶尅装车，故障排除，。 |
发表于 2015-10-27 20:30:45
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