1、芯片控制器:
一种电子防盗系统,它与引擎控制设备进行通讯,并且经常也与马达连接,只有芯片中的代码得到识别后才允许启动引擎.
2、芯片的类型:
芯片有固定码;滚动码;加密码3种类型.
固定码:代码固定不变并且由数字与英文字母组成(当启动引擎后,数据不会变动).
滚动码:每个钥匙具有不同的电子代码.但是每次使用钥匙启动车辆引擎后,代码就会被更改.更改代码的程序有芯片控制器生产商才知道,并且很难通过读取钥匙芯片的记忆进行破解.
加密码:加密代码用于最新的芯片和芯片控制器(采用双向数据加密).它配备有内部程序算法,用于对每次加密的信息进行解密.
3、芯片代号
"PH" 飞利浦芯片
"PH/CR" 飞利浦加密芯片
"PH/CR2" 飞利浦二代加密芯片
"MEG" 美加摩斯芯片
"MEG/CR" 美加摩斯加密芯片
"TEXAS" 得克萨斯芯片
"TEX/CR" 得克萨斯加密芯片
"TEMIC" 泰米克芯片
"TEM/CR" 泰米克加密芯片
"MOTPROLA" 摩托罗拉芯片
"MEG/SAAB" 美加斯萨博芯片
11--泰米克芯片(菲亚特汽车-固定码)
12--泰米克芯片(马自达汽车-固定码)
13--美加摩斯芯片(固定码)
21--silca芯片(固定码)
22--silca芯片(固定码)
23--silca芯片(固定码)
30--飞利浦芯片(读/写-固定码)
40--飞利浦加密芯片(用于欧宝汽车)
41--飞利浦加密芯片(用于尼桑汽车)
42--飞利浦加密芯片(VAG)
44--飞利浦加密芯片
45--飞利浦加密芯片(用于标致汽车)
46--飞利浦第二代加密芯片
48--美加摩斯加密芯片
53--飞利浦芯片(用于奥迪汽车)
73--飞利浦芯片(固定码)
93--飞利浦芯片(用于大宇汽车)
4C--得克萨斯芯片(固定码)
4D--得克萨斯加密芯片
8C--泰米克加密芯片
8D--萨博芯片(不可复制)
4D芯片:
60--得克萨斯加密芯片(通用型)
61--得克萨斯芯片(用于三菱汽车3)
62--得克萨斯芯片(用于三菱汽车2)
63--得克萨斯加密芯片(用于福特汽车)
64--得克萨斯芯片(用于2000年前雷若\克莱斯勒\吉普)
65--得克萨斯加密芯片(用于铃木汽车)
66--得克萨斯芯片(用于铃木汽车2)
67--得克萨斯加密芯片(用于丰田/雷克萨斯)
68--得克萨斯芯片(用于丰田/雷克萨斯2)
XX--得克萨斯加密芯片(新型或通用型)
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发表于 2014-12-4 23:44:05