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2010年长丰猎豹CS7钥匙全丢!一点点做国产车的小经验分享一下!

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发表于 2019-5-23 21:25:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天接到一个电话说他的车钥匙丢了,需要配一把钥匙。问清车型是2010年长丰猎豹CS7钥匙全丢,原车分体两键遥控器,又是冷门国产车,相对合资车其实我不太喜欢做这种冷门国产车(车型少,资料少,系统杂,套路深,要价低)。

赶到现场后,根据资料得知钥匙是用的29号钥匙胚,但是我用29号胚无法插入门锁孔,看来得先想办法打开车门拆锁芯再能确定了。用快开通过后尾门打开进入车内开车门(运气很好防盗喇叭没有乱叫报警系统没有触发,如果触发有些车型需要解除遥控防盗后才能进行遥控匹配),到这里我犹豫了一下是要拆门锁芯做钥匙呢还是拆点火锁芯做钥匙?

一般情况门锁好拆会拆门锁芯,但是又怕门锁芯和点火锁芯不是同一把钥匙或者有差片的情况(已经不只一次碰到按门锁芯做出的钥匙打不开点火锁的情况了),最后还得拆点火锁。。。用5号胚能插入点火锁孔,但是很紧无法全部插入,结合这辆车的实际情况我决定一步到位拆点火锁!巴拉巴拉拆下点火锁同时看到了这个车有识读线圈所以可以同时确定这车带芯片防盗,

注意:从锁架上取出锁芯的时候一般都要钥匙打开到ACC档,把一个定位销按进去才能抽出锁芯,但是当全丢的时候没有钥匙能打到ACC档,我的方法是用角磨机把定位销磨掉一点,不能磨太多,磨太多会定不住锁芯,锁芯可以在任何时候掉出锁架,采用磨一点按一下的方法(好比二合一开锁的时候试锁片弹性一样),利用按下去的这一点点间隙直到按下能抽出锁芯为止,这样配好钥匙后锁芯回位还能利用这个定位销卡住锁芯不往外掉。

从锁芯定子上取出锁芯转子的时候也需要注意:需要留意钥匙位置连动机构和锁片是否影响到转子的取出,必要的时候用小铁丝把锁片推入锁芯转子才能取出锁芯转子否则硬拔会弄弯锁片!取出后记好锁片顺序和编号不要弄乱了带来不必要的麻烦!取出锁片后用5号钥匙胚可以顺利插入,按照锁片的编号用数控机选择MIT8做出钥匙可以顺利打开!!!运气还是可以的吧!按顺序装复所有配件,装复后匹配芯片——按照资料普通46芯片,利用车架号查询密码,根据I80提示逐把添加钥匙(客户要求配2把)匹配完成,顺利着车!运气依旧可以!接着匹配防盗。

方法:1·钥匙不插入锁芯关闭所有车门,2·短接OBD1号脚和4号脚,3·连续按双闪灯开关6次(即开关3次双闪),4·车辆中控锁动作后依次按需要匹配的遥控任意键3次,中控锁动作,匹配完成,拆掉短接线!运气确实可以哦,哈哈。好了,这个全丢至此搞定!


感谢各位师傅可以看到这里,这点小小了经验也是在实际操作中积累的,也希望各位师傅有好的经验不要吝啬于分享,有时候一个小小的提示就可以解决大麻烦,谢谢!
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发表于 2019-5-25 16:32:41 | 显示全部楼层
不是三菱46芯片,用的普通46芯片做好的???
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 楼主| 发表于 2019-5-25 19:33:52 | 显示全部楼层
yuetao 发表于 2019-5-25 16:32
不是三菱46芯片,用的普通46芯片做好的???

普通46,逐把添加
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发表于 2019-5-26 07:10:33 | 显示全部楼层
好手艺 赞一个
每天进步一点点
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发表于 2019-6-2 09:13:49 来自手机 | 显示全部楼层
师傅技术好,人品更好,谢谢
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发表于 2019-7-8 10:03:30 来自手机 | 显示全部楼层
学习学习,国产车做起来确实有点麻烦
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发表于 2019-7-17 09:30:33 | 显示全部楼层
休息一下,看看再说
一直努力中
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