前几天傍晚接到一个电话隔壁一个镇上有一辆10年起亚赛拉图钥匙全丢需要做钥匙！！了解基本情况后我答应车主半小时搞定，随后带上工具设备前往，到现场确认车辆信息车主信息后二合一开门读齿，遥控器不需要开钥匙门所以先匹配让防盗喇叭不要叫了，I80三下五除二搞定，接下来上数控开齿，以为分分钟的事，15#折叠头输入好二合一读出的齿号很快钥匙做好了，插入门锁芯结果无法开启，插入尾门可以顺利开启，插入点火开关也无法开启，这个时候我问车主是不是换过锁芯车主说没有换过，而且读的门锁芯而尾箱能开应该是没换过锁芯，一种情况应该是门锁和尾箱锁差片？那么这种情况要么差1 2齿位两片要么差7 8齿位两片，我再用二合一读尾箱的齿号，结果尾箱也是8个齿位，读出的齿号也和门上的齿号一样，那为什么齿号一样尾门能开门锁不能开？用二合一配合数控机还没有遇到过读准确做出的钥匙不能开的，不做其他考虑，拆门板拿下门锁芯插入钥匙发现第7个片不对，高了，其他齿号也有点不对，都差一点点但是不影响，但是第7个齿号已经是最深了，再锉深明显不对了啊？我用锉刀锉深第7齿后一面可以开启一面不行，翻个面再锉的话钥匙都要断了这是什么情况？难道数控机坏了？失去精度了？这个时候我才想起来我前一天换过数控机的导针，我做过更换导针后的平面校准设定，但是忘记没有做切割校准设定 ，我重新把数控机的这两个设定做了一遍，再次开齿，一次成功！ 今天想想由于自己粗心绕了这么大一个圈子实在不应该，但反过来想的话还好自己也没有钻牛角尖，不然不知道要弄多久！
总结：1.其实这次事情也是我事先准备不足，导针断掉我没有备用的导针，所以没有直接更换，等了一天导针才到货，等的过程中一辆V3菱悦全丢也没办法用数控做，用手工做的，费时费力不说还显得不专业，所以工欲善其事，必先利其器。
2.不管做什么事情都要有清晰的头脑，任何情况下都要有接下来该做什么的思路，在没有搞定问题前思路不能断篇，更不能让客户看出你思路断片了，培养自己的自信心，从容的做事态度，语言的沟通能力，就是自己也觉得自己当场没法搞定了你得有一套说服客户的说辞，让客户继续放心的给你时间克服困难，我觉得这点也很重要。
好了今天就说到这里，也希望这里的同行师傅们多多分享你们实战中遇到的问题，我们一起积累经验把工作做的更好！谢谢你们！ |
发表于 2018-10-18 19:41:55
