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一辆12年的东风敬意X5，修理厂开过来的，反应冷车一把就着车，车只要一热车熄火 后在打火启动不了，启动不了的时候没油没火。怀疑防盗系统有问题，所以r开我这里让我检查，接车检查确实是热车启动不了，把车放了半个小时左右顺利启动，熄火在启动还能启动，车一热熄火启动不了了。
连接431检测仪发动机报1.凸轮轴位置传感器电路故障，2.系统电压低. 系统电压低这个故障应该有问题，431读取静态系统电压12.2伏.我连接万用表在电瓶两侧启动瞬间电压在11.6伏左右这个正常，我把发动机电脑板拔下量电脑针脚的电压，静态12.2伏.启动瞬间电压只有8伏，测量发动机电脑板搭铁线到电瓶负极间的电阻450欧姆，因此这个问题出在搭铁线路上。
把发动机前舱搭铁线都处理一遍，效果还是不明显，仔细分析此车搭铁线路属于设计缺陷，后来直接从电瓶负极跨接一根线到电脑板，问题完美解决，检测仪清码后读取系统正常。后来打电话询问客户，客户说也没有出现故障了。前几天一个同行给我打电话也是这车，按我说的也解决了，所以把这个案例分享给大家。免得大家走弯路。 |
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发表于 2018-4-17 09:40:30
